空铁在国外有成熟的上百年运营历史。故羿鹏与德国杜塞尔多夫机场运营公司达成全面战略合作,共同为客户开发“空铁式”综合立体交通方案相关方进行项目全方位深度开发。
1886
德国
The Enos Electric Railway试验线(未建成)。轨道结构采用轻型钢结构模式替代木质。
1957
日本
日本的第一条悬挂式单轨在东京的上野动物园运营。
1984
德国
德国多特蒙德工业大学的悬挂式单轨建成,线路全长3km,共5座车站。
2002
德国
德国杜塞尔多夫机场悬挂式单轨系统(Skytrain),采用无人驾驶方式。线路全长2.7km,4座车站。
羿鹏空铁引进原装德国空铁技术并根据客户需要量身供应不同系列的空铁产品,其应用场景广泛。
01.
景区轨道交通和
景区新看点
悬挂式空铁的轻量型、中运量,车体可个性化定制等特点满足景区游客接驳的需求同时,还带来舒适的观光体验。
轨道梁上方可建造健行步道,健康、环保,成为新的风景线。
02.
特定功能区域内
运输功能
单向能力1万人次/小时,可解决“最后一公里”问题,是卫星城区、城郊无缝对接的一种更经济、更实用的选择。
产业园区或大型博览园内有效的交通连接方式。
03.
特大超大城市轨道交通的
有效补充
占地少、少拆迁、噪音小、可灵活穿梭、中运量等优点,使悬挂式空铁适应于作为大型城市轨道交通的补充,通过形成立体轨道交通体系,把地面交通移至空中,解决城市内出行问题。
04.
机场、高铁站等交通枢纽
点对点运输
占地面积少,架设便捷,转弯半径小,可在楼宇中穿梭。适用于机场交通与高铁等枢纽点对点运输,与城市公共交通系统便捷对接。
助力旅游发展、改善城市交通,拉动地方经济、创造就业机会,让更多人在获得交通便利的同时开阔视野,享受旅程
旅游轨道
城市轨道